现代赛车运动开始使用全电动Veloster N ETCR进行测试

2019-11-01 15:38:39

现代赛车运动公司使用其公司的第一个电动赛车项目Veloster N ETCR完成了第一个赛道运行。

上周末,这辆新车在布达佩斯附近的Hungaroring完成了两天的测试,顺利完成了测试。赛道上的日子-已成为FIA WTCR和TCR Europe日历的既定部分-使工程师能够了解有关技术赛道的底盘平衡的更多信息,并开始利用中置电动机的功率来最大程度地发挥作用性能和效率。

利用获得冠军的i30 N TCR和Veloster N TCR展示的房车赛车专业知识,目的是为明年ETCR比赛开始时提供同样强大的全能套件。

Veloster N ETCR 于本月早些时候在法兰克福的IAA揭幕,这是现代赛车公司制造的第一款电动赛车。中置电动机和后轮驱动布局也是德国Alzenau车队的首创。设计的地板上装有电池,双叉骨后悬架,底盘与以前的现代赛车项目截然不同,从而增加了每次测试的重要性。

随着该项目扩展到与现代的行车路线越来越相关的新技术,该项目有望为公司内部的新支柱奠定基础。Veloster N ETCR的开发也将有助于推动未来高性能电动汽车设计的发展。

匈牙利的日子仅仅是未来几个月广泛测试计划的开始。车上的每个系统都将在开发时间表中进行仔细检查和磨练,以使最强大的功能进入2020年的第一个ETCR电网。

现代赛车队总监安德里亚·亚当(Andrea Adamo)表示:“对任何新项目进行的首次测试始终是非常重要的日期,但是对于现代Veloster N ETCR,它具有更大的意义。这是我们的第一辆电动赛车,也是我们的第一个具有中置马达和后轮驱动装置的底盘。我们已经通过i30 N TCR和Veloster N TCR证明了我们可以生产出非常强大的房车,但是现在在2020年赛车开始之前,我们有很多关于新车包的知识。接下来的几个月将非常繁忙–我们本质上有两个挑战;我们不仅要开发底盘,还要学习有效利用电池和电动机的动力。但是,随着测试时间表的到来,我相信我们的工程师将能够生产另一款获胜的赛车。”

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