比亚迪e1将微型车的综合续航里程门槛提高到了300km以上，对于一些日常在城市短途通勤的家庭用户而言提供了更便利的出行条件，同时在车辆补
全新比亚迪e1的内部设计采用了简洁的设计标准，也在驾驶舱里边配上了大尺寸的液晶显示屏幕，给人一种比较强的科技感。另外，新款比亚迪即将
比亚迪e1搭载一台最大功率为61马力的永磁同步电机，峰值扭矩则达到110牛·米，虽说电机数据并不算抢眼，但对于这台自重仅1吨的小车而言，应
身为新能源电动汽车的领跑者，比亚迪旗下现如今已经有很多受大众欢迎的新能源车型，其中，比亚迪为市场下沉而专门打造的e平台里的每一款车
比亚迪基于全新e平台打造的首款纯电动车，但其外形的设计总是在我来海里浮现出似曾相识的影子。前脸采用封闭式前格栅造型，搭配两侧双圆形
比亚迪F0，曾经是中国市场上非常热销的一款微型车。当年凭借两三万元的售价，以及呆萌可爱的外形设计，曾经受到了不少年轻消费者的青睐。
