5月30日24时,国内成品油将开启新一轮调价窗口。多家综合机构预测,今年成品油零售价格将第9次上调。
在当前的计价周期内,俄罗斯与乌克兰的冲突仍在继续,欧盟制裁对俄罗斯的影响仍在继续。一些国家仍计划在今年年底前停止进口俄罗斯石油;与此同时,俄罗斯也宣布对一些欧洲能源公司实施制裁,市场对供应收紧感到担忧。此外,亚洲疫情逐步缓解,石油需求前景有所改善,加上夏季需求旺季来临,汽车燃油需求增加,库存减少,凸显供应偏紧的基本面;加上石油输出国组织适度增加供应的态度等因素,国际油价维持高位并获得支撑。
然而,一些负面因素限制了油价上涨的空间,其中,经济衰退的担忧抑制了油价;猴痘病毒的蔓延也增加了石油需求前景的不确定性,导致油价承压。
数据显示,截至北京时间5月27日周五,WTI原油期货收于115.07美元/桶,涨幅0.86%;布伦特原油收于119.43美元/桶,涨幅1.73%。
据金联创测算,截至5月27日第九个工作日,参考原油品种均价为112.20美元/桶,变化率为4.60%。今年成品油第九次上调将如期实现,预计本轮零售价上调幅度在380元/吨左右。换算成升,预计本次油价上调0.28-0.32元/升。
据中新经纬报道,今年以来,国内成品油价格已进行九轮调整,汽油价格累计上涨1930元/吨,柴油价格累计上涨1855元/吨,呈现“八涨一跌零搁浅”的格局。
本轮调价兑现后,国内成品油调价将呈现“九涨一跌零搁浅”的格局。汽柴油累计涨幅将超过2000元/吨,车主出行成本大幅增加。目前国内大部分地区92#汽油在8.6-8.8元/升左右。如果此轮油价涨幅最终超过0.3元/升,部分地区92 #汽油有望直接进入“9元时代”。
从批发来看,金联创认为基本面仍占主导,谨慎推高价格。资源供需方面,炼油厂和主营业务复工的炼厂数量增加,开工率呈上升趋势,国内资源供应增加。但由于部分海域陆续进入休渔期,尽管夏季夏播柴油农用油有所增加,但整体需求提升并不容易。汽油同样空空交织。气温升高,车用空调用油增加,但疫情和高油价仍制约私家车出行。此外,下半年主营业务以积极追赶出货为主,涨价较为谨慎。
对于后市,卓创资讯分析表示,国际原油继续区间震荡,消息面缺乏指引,但成本端处于高位,市场下行风险较小,汽柴油走势震荡偏强,但基本面波动有限。
银河证券指出,考虑到美国商业原油库存处于近年来的低位,且美国夏季出游高峰将至,欧美与俄罗斯的能源博弈仍使原油供应方面临不确定性,预计油价仍将高位运行。
金创石油分析师王梓霏也认为,6月份,全球原油消费旺季来临,原油价格将维持高位运行;欧洲议会的影响。