这是梅赛德斯EQ Silver Arrow。1937年的传奇W 125 Grand Prix赛车的未来主义风格，首次亮相巴黎车展。 这个概念完全是电动的，旨在突出Merc的全新全电动EQ品牌，然而，它也可以被视为高性能电动汽车是梅赛德斯将在不久的将来探索的东西。
更具体地说，这个概念是基于W 125 Rekordwagen - 赛车的流线型实验衍生物。它在1938年以269英里/小时的冲刺速度在公共道路上创造了世界陆地速度纪录，这一壮举仅在2017年由Koenigsegg推出。
这款概念的流线型外形和轮廓，以及带泡沫的驾驶舱，巨大的发动机罩和垂直尾翼，几乎从过去的批发中解放出来。然而，设计中有许多现代和未来的曲折。例如，汽车的前端装有适当的碳纤维分离器，而鼻子装饰有全宽LED前灯条。
在车辆的侧翼上发现对Rekordwagen的点头 - 侧裙的扭结以容纳EQ徽章，排气口放置在V12发动机的流线型上。在后面，空气动力学工作是完全现代的，后端有一个巨大的扩散器和两个可伸缩的后扰流板，可以作为空气制动器。这个概念采用锻造铝合金轮毂，前轮24英寸，后轮26英寸，每个轮辐有168个辐条，部分空气动力学覆盖了旧式设计的现代风格。梅赛德斯没有透露这个概念的重量，但它的整个车身都是用碳纤维制成的。
驾驶舱是配备四点式安全带和Merc的Airscarf颈部式鼓风机加热器的赛车座椅的所在地。与外观相比，这里有许多传统的触感，例如座椅上的马鞍棕色皮革和方向盘以及细条纹木地板。
相比之下，驾驶员通过增强现实技术支持的大型全景屏幕观看道路，该技术将重要信息直接投射到道路上。该技术据称也支持“虚拟竞赛”模式，它将当前或经典的梅赛德斯赛车叠加到道路上，与EQ Silver Arrow一起驾驶。方向盘上的中央触摸屏可用于切换概念的驾驶模式，驾驶员还可以选择将车配置为当前的F1赛车或梅赛德斯 - AMG V8发动机超级跑车。
动力概念是一个740马力的电动动力系统，由一个80kWh的薄电池组支持。梅赛德斯的整体射程超过249英里，但尚未发布任何投机性能数据。
