艾瑞泽GX配置怎么样及艾瑞泽GX值得选择吗

2019-11-23 22:16:50 来源: INeng财经

平顺线性的动力输出让人好感倍增
一辆汽车如果拥有线性有力的动力输出,总会让人倍增好感,而恰好变速器也足够聪明,那它绝对能俘获大票粉丝。在这两方面,宝马和马自达都做得非常出色,这两个品牌将运动做到了深入人心。艾瑞泽GX的动力输出也非常的线性平顺,一是发动机本身并没有动力输出滞后现象,二是CVT变速器特性,让你几乎感觉不到换挡的动作。


低扭表现出色,动力响应积极
平顺是艾瑞泽GX动力输出的一大特点,但是仅仅平顺确实称不上运动,不过这辆车的低扭和动力响应表现得很出色,这直接提升了驾驶者的愉悦感。发动机在1750转时就能爆发出230N·m的峰值扭矩,而且集成式技术的运用使得加速响应更加迅速,在车辆起步时,你只需轻踩油门就能获得不错的加速感了。而在山路驾驶中,尤其是过一些低速弯,出弯再加速时,积极的动力响应会让你乐在其中。
山路由于多弯的特性,你的车速本来就不能太快,所以用到较多的是发动机中低段的动力,而城市行车中我们大部分用到的也是这部分区间的动力。而事实上,艾瑞泽GX的0-60km/h加速时间仅需4秒,强劲的低扭和出色的动力响应让你面对城市行车完全绰绰有余。
变速器换挡平顺迅捷
提起CVT变速器,大家联想到最多的可能就是经济和平顺,而很难将它与运动挂钩,但是如今随着技术的成熟,CVT变速器可承受的扭矩越大,换挡效率也更高。本田思域就是一个典型的例子,虽然它也搭载的是CVT变速器,但这并不妨碍它拥有出色的运动性能。
艾瑞泽GX搭载的这台CVT变速器可承受最高250N·m的扭矩,而且可模拟出9个挡,支持SPORT运动模式,传动最高效率高达92.5%。这使得这款车的百公里加速性能提升14%,综合油耗降低7%,可以说这款变速器兼具了运动与经济性。
在实际的驾驶中,这款变速器的换挡逻辑足够聪明,而且反应很快。如果你属于温柔的驾驶风格,你根本无需根据车辆的动力输出特性去留提前量。比如有些车你想要加速而深踩油门,它的变速器换挡会慢半拍,导致动力的延后输出。在日常驾驶和山路驾驶中,这款车的变速器会根据你踩踏油门的深浅来及时回应你,它总能快速地切换到合适的挡位,来保障动力及时精准的输出。
转向轻盈,悬架后段支撑力强
艾瑞泽GX的转向力度足够轻盈,即使是女性朋友也能轻松驾驭,而且指向性也称得上精准。在山路中过连续的弯道时,如果车辆的指向性模糊,你需要不断的修正方向,这会给驾驶者带来手忙脚乱的感觉,而艾瑞泽GX精准的指向性并没有在山路中给我带来负担,反而让我享受每一次过弯的感觉。
运动化外观带来更低的风阻

如果说汽车操控上的感觉是需要你去亲身体会、细品的,那么在设计上的运动感则是肉眼可见的。第一眼见到艾瑞泽GX,确实很难不让人将它与运动型车联系起来,而这样的视觉感受正是得益于它轿跑化的设计风格。首先这辆车采用了“宽体”的设计,它的车宽达到了1825mm,比思域还要宽25mm,再加上凌厉宽体“X”家族前脸设计,整个前脸看上去就像自带包围,非常有张力。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。