丰田的北美“青年品牌” Scion将在下半年淘汰，其产品阵容将重新整合到母公司的产品系列中。13年后，该公司取得了温和的成功，在2006年达到顶峰，售出173,034辆。一半的客户年龄在35岁以下，这无疑得益于xB面包车(在这里以Toyota Ruckus的身份出售)，FR-S(86)和tC轿跑车的帮助。
尽管Scion的最初任务是吸引年轻观众，但现在年轻人对Toyota的重视程度高于13年前，这使这个独立品牌如今已过时。丰田美国业务高级副总裁鲍勃·卡特说：
“青年买家所处的位置与13年前完全不同。这就是真正推动这一决定的原因。消费者绝对没有任何改变。一切都保持不变，我们只是在改变品牌和徽标。”
最近，该公司发布了iA(重新标记的马自达2)和iM(运动版的花冠掀背车-上面显示的概念版本)，以及C-HR紧凑型跨界车概念，如丰田。
iA毫无疑问将成为Yaris轿车，因为它在加拿大被人们称为(俗称)，而FR-S将恢复其原始的86 / GT86身份。过渡发生时，tC轿跑车将被砍下。
