兰博基尼Aventador SVJ将提供最佳处理和功率重量

2020-05-23 11:38:20

兰博基尼在其YouTube频道上发布了更多预告片,预览了兰博基尼Aventador SVJ。看起来这家意大利公司可能希望创造新的纽伯格林量产车圈记录。

现在发布了三个视频,所有这些视频都显示了该汽车在纽伯格林赛道上经过了艰苦的测试。第一个视频的标题为“ Aventador SVJ遇见纽伯格林”,另外两个视频今天和昨天发布,标题为“ Aventador SVJ:设计为具有最佳的重量/功率比”和“ Aventador SVJ:设计为具有最佳的处理能力”。

凭借最佳的功率重量比和“最佳”的操控性,新模型可以很好地征服著名的德国赛道。最近几个月,谣言如野火般四处流传,因为经常发现原型机以一定的速度行驶。通常,当汽车制造商测试其车辆时,不一定会尽可能快地进行。

在功率重量视频中,我们很好地了解了一些更精细的细节,例如独特的高架双排气管,以及对倍耐力P Zero Trofeo R轮胎的确认。这些轮胎本质上是合法的履带轮胎,通常只在售后市场看到。

在“最佳操控”视频中,兰博基尼展示了Aventador SVJ的过弯能力,使路边反弹。快速浏览内部,可以看到学习用防滚架的设置。当汽车制造商将防滚架安装到其原型上时,通常意味着他们正在以最大速度进行测试,在这种情况下,这可能暗示了圈速记录的尝试。另外,天花板上有一个计时器吗?

规格仍处于保密状态,但是,大多数猜测表明,SVJ将配备6.5升自然吸气V12发动机的增强版。功率将从新款Aventador S的544kW提升到该SVJ的约589kW(800PS)。给定有关功率重量比的提示,也可以减轻重量。

为了创造新的单圈记录,兰博基尼将不得不在6:47.25以下将SVJ推向赛道。这是保时捷去年发布新款911 GT2 RS的时候。兰博基尼并不是在场地上创纪录的新手。在GT2出现之前,意大利品牌与Huracan Performante (6:52)保持了纪录。

观看下面的视频以了解更多。未来几个月,很可能在十月的巴黎车展上全面亮相。

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