SSCTuatara的331MPH运行几乎因一场阵风而在灾难中结束

2020-10-23 10:19:42 来源: INeng财经

狭义地避免事故可能会引发小小的心脏病发作。您开始出汗,发誓,发抖–事故几乎是撞到鹿或在黑冰上滑行都没关系。现在,想像一下这种感觉,但是以每小时331英里的内华达州炎热多尘的道路驾驶一辆1,750马力的超级跑车。这正是29岁的赛车手奥利弗·韦伯(Oliver Webb)所经历的事情,当时在SSC Tuatara破纪录的最高速度运行过程中,阵风使他无法发挥全部潜能。

韦伯(Webb)将成为历史悠久的历史人物。但是,最快的量产车的标题并不像直线驾驶那样容易。正如汽车管理局告诉我们的那样,韦伯必须不断地破坏对图阿塔拉的控制,并与侧风作斗争,以防止汽车的动量和轨迹受到丝毫干扰。

事实证明,整个经历简直让人不知所措

SSC首席执行官杰罗德·谢尔比(Jerod Shelby)与韦伯(Webb)进行了深入讨论,两人同意,如果风速超过10英里/小时,将取消尝试。对于韦伯来说,幸运的是,风轻到可以进行测试。

预热运行刚好超过100 MPH,旨在为轮胎和动力传动系统组件做好准备,以承受即将承受的压力。韦伯证实这辆车感觉很棒,并允许SSC的团队将其清除以进行GPS跟踪的跑步。

他的第一次正式比赛以285英里/小时的速度行驶,紧接着是突破障碍的301英里/小时的冲刺。但是这里有一个问题,不是汽车,而是环境。侧风开始增强,这意味着2,750磅的汽车将以更高的速度受到威胁。据报道,韦伯将谢尔比拉到一边,以表达他对小风将汽车推到完整车道的担忧。韦伯显然地担心会导致汽车不稳定。但是,车队想打破每小时500公里(每小时312英里)的障碍,因此韦伯同意只再跑一次。

再次进行安全和功能检查后,Tuatara放下了沥青。到达运行终点时,韦伯打开门,坐在Tuatara前面尘土飞扬的内华达人行道上。

“我受够了。我无能为力了。根据汽车管理局的说法,韦伯一边摇摇头,一边对谢尔比说,我再也不会这样做了。

事实证明,这辆车再次被一阵狂风击中,但这一次它被推过停机坪,推到了岩石的肩膀上。汽车碰到了砾石,足以吓到韦伯挥舞着白旗。这是一个密切的电话。

据说谢尔比一直认为运行状况不佳,直到韦伯再说一次,告诉韦伯检查汽车的数据,并且看到了“很多”。确实是时速331.15英里:创纪录。

而且,这辆车甚至还没有爬到最高档。图阿塔拉(Tuatara)的机器人七速手动变速箱仅达到了第六档,并且仍在迅速加速。如果不是出于环境条件,那么任何人都可能会猜测这辆车可能设置了什么样的记录。

“汽车没有达到极限。由于条件的限制,我今天是极限。”韦伯说。

SSC现在已完成设置记录。谢尔比本人认为,门槛已经设置得足够高,可以供其他人追赶,而当他们这样做时,图阿塔拉(Tuatara)将就在他们身后,准备夺回其头把交椅。

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