迈凯轮Speedtail终于全面曝光了，它的速度与您想要的一样快。新的“ hyper-GT”插槽是迈凯轮当前的顶级车型，并且凭借这样的统计数据，不难看出为什么。它将在短短12.8秒内迅速达到186mph。那太快了。作为参考，P1可以在16.5秒内达到相同的300kph基准。
它的油电混合动力传动系统是现有技术的最新发展，但迈凯轮公司一直坚持不透露其全部事实，以确保日后成为头条新闻。
进行了广泛而真正令人惊讶的空气动力学研究。每个面板间隙据称不超过1mm宽，并且每个面板的设计方式均使车身在速度的作用下实际上在空气的作用下弯曲，从而完全关闭了间隙并确保没有湍流或阻力。
从上方看时，麦克拉伦的形状从根本上像泪珠，将乘客舱的形状称为自然最快。拉伸后的尾部让人联想到捷豹XJ220和奥兹莫比尔航空技术公司，它消除了气流，从而大大减少了后部的阻力。还有助于后视摄像头的缩回，翻盖式引擎盖和总体上减少了停机线的数量。
车身是确保在汽车上方流动时尽可能多的空气保持“附着”的杰作。其进风口的位置和形状设计成与特定的出口直接协调工作，包括一些将空气引导通过身体本身并尽其所能使湍流最小化的出口。甚至前轮也被碳纤维的空气覆盖。
它配备了特殊的速度模式和定制的倍耐力P-Zero轮胎，可实现最高250mph的最高速度。该模式将混合动力传动系统设置为11，使活动的后副翼变平，并且还可以将汽车降低35毫米。从而使屋顶顶部离地板仅1120mm。
Speedtail的干重为1430kg;考虑到机箱必须进行的所有疯狂加固，这还不错。它比P1窄，但有点延伸，可以轻松地在超市停车场周围进行管理。5137毫米长，比P1长半米。
我们渴望了解有关Speedtail引擎的更多信息，并会在出现故障时为您带来该消息。
