这一消息是在交通运输部宣布就此问题进行公众咨询之际发布的。如果对建筑法规进行的计划变更得以通过，将迫使房屋建筑商安装充电点，以便潜在的所有者可以轻松地在家中为其插电式混合动力车和电动汽车充电。此举将意味着新建房屋的购买者将无需利用政府的房屋充电器补贴计划，该计划已安装了近10万个壁挂式墙盒。
没有提及没有路旁停车的新建房屋将如何配备充电点，但上周政府投资了近4000万英镑用于研究项目，其中包括无线充电点，以及从无线充电点上升的充电点。人行道。
电动汽车的驱动之际，英国政府已着手达到严格的目标，以解决由内燃机排放引起的空气质量和污染问题。从2040年起，耗资15亿英镑的“零道路”战略将出售所有未禁止电气化的新车。有关细节仍然不多见，但据了解，新车将必须能够在电池供电下行驶50英里才能继续销售，从本质上讲，除纯电动汽车外，所有汽车都将被移除，并插入混合动力车，以及来自新车展厅的氢能汽车。
运输部在另一份公告中表示，从明年开始，所有公共收费点均应接受非接触式付款，无需订阅，从而使EV和PHEV所有者不必与运营英国网络的众多独立公司签约。公共充电器。DfT还在进一步研究“智能”充电，这种充电可以最大程度地利用高峰和非高峰时段的电费，并且当风力涡轮机产生大量电力时，电动汽车可以像蜂巢般的储能网络，例如例子。
除“零之路”外，政府还宣布，英国将在2050年之前实现碳中和。交通运输占所有温室气体排放量的约四分之一，改善和减少汽车排放量是实现这一目标的关键目标这个野心。
运输部长克里斯·格雷林宣布了在新建房屋中强制要求充电点的计划时说：“房屋充电为消费者提供了最方便，最低成本的选择–您只需将汽车插上电源就可以像手机一样通宵充电。
