兰博基尼正在庆祝其第400辆Huracán模型的生产，其总部位于圣阿加塔·博洛涅塞，自1963年以来，所有公路和赛车用兰博基尼都已生产。
这一里程碑在一次特殊活动中得到了认可，斯蒂芬(Stephan)参加了Winkelmann(兰博基尼汽车总裁兼首席执行官)，Maurizio Reggiani(首席技术官)，Ranieri Niccoli(首席制造官)和Giorgio Sanna(赛车运动主管)。他们与造就了HuracánSuper Trofeo Evo和GT3 Evo的各种技术人员一起参加了比赛。
温克尔曼(Winkelmann)在谈到第400届Huracán时说：“我们为这一里程碑感到自豪，这一里程碑不仅对Squadra Corse至关重要，而且对整个公司都很重要。几年来，Squadra Corse已在最重要的国际比赛和Huracán中确立了自己的地位。 GT3和Super Trofeo是Gran Turismo类别中无可争议的参考点。” 2014年推出了首款HuracánSuper Trofeo，取代了Gallardo，成为Lamborghini在北美，欧洲，亚洲和中东地区的单项冠军赛的首选汽车;第二年，HuracánGT3首次亮相，标志着Lamborghini的正式参加GT赛车。
在接下来的六个赛季中，HuracánGT3及其继任者GT3 Evo赢得了近100场比赛，其中包括连续三次蝉联久负盛名的Daytona 24 Hours。
GT3 Evo还两次赢得了梦vet以求的Sebring 12小时大奖赛，以及在2019年获得GT World Challenge Europe的“三冠王”。仅在2020年，HuracánGT3 Evos便由24个不同的车队代表参加了15个国家和国际冠军赛涵盖了88个不同的驾驶员，行驶了20,000公里。
