两厢还是跨界版?国产新308或成标致版“凡尔赛”

2022-01-12 10:33:00 来源:网易汽车

日前,互联网上流传出一组神龙汽车集团有限公司的零件订单,订单上显示,这批“右内纵梁总成”零件将会用来生产代号为E43和P54的两款车型。E43为去年已上市的东风雪铁龙凡尔赛C5 X的内部代号,而P54将会是一款新车。由于二者共用一款零部件,不由得让人猜想,新车会不会是凡尔赛C5 X的一款姐妹车?由此,我们不禁思考:新车将会是原汁原味引进的海外版308?还是如凡尔赛C5 X一样,作为一个跨界车型出现呢?

虽然此前就有标致308的海外版将国产的消息在坊间流传,而海外版新一代标致308的内部代号为P51,所以我们推测,这款内部代号为P54的新车可能会是海外版新一代标致308的另一个版本。经过一系列信息收集,我们从相关渠道找到一组疑似新一代标致308掀背款的专利图,由图可推测,P54极有可能是海外版新一代标致308海外版衍生来的掀背款,造型将会更加运动,意在面向年轻消费者。

我们先来回顾一下海外版新一代标致308,新车基于EMP2平台打造,使用了最新的盾形logo,并且采用了全新的设计语言。从造型上看,新车使用标致新一代的设计语言,前脸全新的“獠牙式”LED前大灯,配合中网的点阵式格,显得霸气吸睛,很有个性。

侧面来看,新车整体运用较为流畅的线条,比上一代运动了不少。尺寸方面,新车的长宽高分别为4367/1869/1441mm,轴距为2675mm,尺寸比现款都有所提升,其中轴距就增加了55毫米;同时官方称,得益于造型在空气动力学设计方面的优化,新车的风阻系数降低至0.28。

内饰方面,新车使用了标致i-Cockpit的设计语言,对内饰进行了一系列升级,更加高级、舒适。新车不仅换装了更加运动的三幅式多功能方向盘,还搭载了10英寸液晶仪表盘以及10英寸的中控大屏,值得一提的是,新车在屏幕周围加入了i-toggle虚拟按键,可以通过不同手势进行自定义设置,十分智能。

动力上,海外版新一代标致308提供三种动力配置,分别是1.2T三缸汽油发动机,最大功率为110和130马力,匹配6MT和8AT变速箱;1.5L柴油发动机,最大功率130马力;以及1.6T插混版,综合功率225马力,发动机功率180马力,电动机功率81千瓦,电池组容量12.4千瓦时,WLTP纯电续航可达60公里。

鉴于凡尔赛在引入中国之后市场热度如此之高,那么有没有可能东风标致也会推出一台跨界版的308呢?可能性是有的,日前,有海外媒体绘制了一组跨界版308的效果图,可以看出该车型倾向于更加运动的设计,或许308在国产之后也将会以跨界版的身份存在。

从效果图看,跨界版的新一代标致308的外观可以说是从新一代标致308衍生而来,但明显的加入了更多运动的元素,与专利图的细节也略有不同。跨界版308的前脸加入更加动感的点阵式格栅,并且仍然搭配全新黑银狮首Logo,更大的下方进气格栅搭配银色镀铬饰条,与熏黑的下包围相得益彰,无不透露着更加年轻、运动的气息。侧面来看,新车使用了熏黑的B-C柱,制造出一定的悬浮感。新车尾部增加了较为明显的尾翼,进一步烘托了整体的运动氛围。

对于很多人而言,这次P54的最终面貌是值得期待的,虽然结合308的专利图看,全新一代308更倾向于海外原汁原味的新一代标致308;但如果海外媒体的效果图猜测准确,再加上与凡尔赛C5 X公用零件,我们也可以大胆推测,不排除有一个跨界版的308出现的可能,至于最终引进国内的308会是怎样的设计?我们可以拭目以待。

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