不久的将来在车里的展示 全息图和多变的表面纹理

2020-01-13 16:08:21

Byton M-Byte超大的48英寸内页屏幕占据了各大媒体的头条,但这绝不是2020年CES上唯一的酷酷的新显示技术。这里有三个最酷的:

“昨天是平的,”一份解释这种新屏幕技术(如上图所示)的说明书宣称。孔蒂表示,这种技术将在2023年推出。该屏幕使用液晶技术和LED背光,但3D效果的关键是一个钻石状的扩散器,它通过LCD将背光发送出去。这种效果从正面看是完美的三维立体,尽管如果你慢慢地左右转动你的头,你的眼睛会通过8个完美的视锥。当你到达上述视锥细胞的边界时,图像似乎是反相的。奇怪,但很酷。展示的三维光场也具有触觉反馈的特点。

日本消费电子公司船井电气(Funai Electric)展示了一款非常酷的全息显示屏,显示屏与仪表盘顶部齐平,从驾驶员的座位位置看,似乎创造了一个悬浮在仪表板上方的平视显示器。Funai的产品规划总经理彼得•斯温克尔斯(Peter Swinkels)表示,显示屏甚至可以支持触摸交互。

位于芝加哥的西北大学神经科学和机器人实验室的附属公司Tanvas展示了一种新型触控触摸屏技术,该技术正在与日本显示器供应商群创(InnoLux)合作开发和商业化。我们所熟悉的大多数触感屏幕都会震动整个屏幕,这样无论你的手指在哪里,它都能感觉到“啪”的一声或“咔哒”的一声。随着屏幕尺寸的增加,这就会出现问题,因为所需的震动量越来越难以与汽车的其他部分隔离。Tanvas的解决方案使用电粘着剂,当手指在屏幕上划动时,它能立即电粘着剂将手指释放到屏幕上。对所述凸点的开/关频率进行编程,可以使屏幕感觉像沙子、灯芯绒织物、细网、波浪凸点等。但是,静止的手指感觉不到任何东西,所以“弹出”来确认静态按钮按钮是不可能的。但它适用于大大小小的屏幕,平面的或曲面的,而且它是固态的——没有移动部件,没有需要隔离的振动。据说,与现有的小屏幕触感解决方案相比,该价格具有竞争力,但与其他触感屏幕技术相比,成本不会随着屏幕尺寸的增加而成比例上升。这些公司正在与多家制造商进行谈判。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。