在问题重重的因果报应之后，Henrik Fisker又回来用EMotionEV挑战特斯拉型号S了。《今日美国》的一份报告证实，这款电动车如疑点，单次充电的续航里程将达到400英里，并将搭载12.9万美元的底价。该报告声称，E Motion还配备了必要的硬件和软件，以自行驱动。
菲斯克表示：“我推动自己将汽车设计向前推进，但不会失去我们对汽车外形的热爱。
一些更有趣的规格包括：700马力，24英寸倍耐力轮胎，全轮驱动，这是电动汽车现在的常态，5个自动驾驶传感器，最高时速161英里，以及一个使用碳纤维和铝的底盘。
技术智慧，E Motion有一个派对诡计，它的袖子-一个四区电可调色屋顶，而车辆本身是大约相同的大小与型号S，测量在16英尺长和5英尺高。
菲斯克说，EMOtion将有锂离子电池，将允许车辆在9分钟内从充电中获得127英里。然而，他也在研究包装固态电池，他最近获得了一项专利，进入车辆，以减少充电时间，扩大范围，并提高安全性。
菲斯克表示：“消费者希望在汽车方面做出选择。“我们相信新来者有足够的空间，特别是在电动汽车领域。
电动汽车应该在2019年年底前到达，如果这辆车的寿命达到菲斯克的所有要求，它可能是S型号的真正竞争对手。
