我们刚刚第一次看到了2021年的福特野马，坦率地说，它很好。但在接受了令人愉快的四四方方的形状和可能移动的顶部-正如我们所希望的-是时候仔细看看下面是什么。我们不能发现底盘和悬挂系统的每一个细节，但有一些事情是突出的。
首先，我们可以清楚地看到一个活后轴在我们上面的镜头曝光过度，正如我们所期待的SUV，从身体上的框架福特Ranger。但与Ranger不同的是，这些间谍镜头增加了我们的信心，我们看到的是一个后线圈弹簧设置，而不是一个叶簧轴。最初看起来我们是在看钢板弹簧的脚镣，尤其是从某些角度看车辆的左侧，但是仔细观察那些看起来像拖着的手臂。这与之前的间谍拍摄似乎显示后拖臂相吻合。然而，那头骡子却穿着一件又短又蠢的游侠衣服。
这一切意味着什么?就像牧马人已经使用了很长时间，野马将使用线圈弹簧周围。随着大量的吉普车在世界各地艰难的道路上被证明，这种设置是有效的。我们也喜欢短悬架和相对紧凑的轴距。虽然无法拿出卷尺，但我们可以说，它将与四门牧马人旗鼓相当。
在前面，我们可以清楚地看到驾驶员的侧轮上有一个上部控制臂，这一点也不奇怪。从侧面拍摄也可以明显看出，福特并没有克扣刹车功能。前和后卡钳和转子是慷慨的大小。
前车的迷彩很重，但前灯的长条有很强的水平元素，这与我们去年年底看到的泄露的野马前灯完全一致。更小的橙色从房子的侧面看，也符合我们看到的泄漏单元。
厚重的填充物模糊了顶部，几乎可以肯定地说，这是某种可移动的屋顶系统，而后门的形状和大小暗示了它的可移动性。我们早些时候报道过一些专利也得出了同样的结论。因此，虽然这不是一个难以证实的证据，考虑更多的证据支持可移动的屋顶和门。
我们也有一些微弱的证据表明，它将包装相同的EcoBoost 2.3升直列四，游骑兵包，由加拿大轮胎。虽然考虑到车辆与Ranger的关系，动力系统是完全合理的，但我们还不能把它当作真理。野马混合动力车的谣言也是如此。
