这条路是你最不可能看到保时捷917的地方

2020-01-16 14:08:34 来源: INeng财经

保时捷说,它在其历史上所制造的车辆中有70%至今仍在路上。然而,这是你最不希望看到的917的地方。

可以说是保时捷最传奇的赛车手,917是它在勒芒赢得19场创纪录胜利中的前两场。在三年的时间里,它建造了大约三打。而且它们都是严格为赛车而建,而不是在公共道路上使用。但有几个人,像这一个,已经被证明在街上开车。

917K#037属于蒙特卡洛居民克劳迪奥·罗德达罗,他经常开车。正如你可能猜到的那样,获得许可并不是一个容易的过程。事实上,它花了大约两个月的时间在官僚机构中航行,以获得批准。

罗德达罗必须证明他的917与之前由罗西伯爵注册的917完全相同。(他是著名的赞助保时捷车队的马丁尼和罗西弗茅斯品牌,还有其他很多人。)幸运的是,工厂只是太急于提供帮助,协助提供必要的文件。这家汽车制造商还帮助恢复了罗达罗(Roddaro’s)——这是史上最后一个也从来没有比赛过的例子——也许是道路或赛道上最原始的例子。

建造于1971年,罗德达罗的917K包了一个4.9升拳击手12,能够产生大约600马力。这不仅仅是一辆现代的911TurboS,它的重量还不到即使是更轻的GT3的一半。事实上,它只有600公斤(1323磅),拥有完美的1:1的动力重量比。就像一些现代的科尼赛克,但力量更少,重量更少。对一辆已经有近半个世纪历史的车来说还不错。

保时捷报告说,除了罗德达罗的(#037)和罗西的(#030),只有另外一个917是注册的道路。那是底盘#021,它是“很久以前,只是短暂的。”我们不羡慕他们的主人必须经历的篮圈,但我们确实羡慕结果。因为它一定是驾驶这辆经典赛车在交通中的棘手,它一定是一个该死的骑。

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