3月23日，吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)(0175.HK)发布了2021年财报。
2021年，上市公司实现营收1016亿元，同比增长10.3%；扣除股份支付后的股东应占利润60.6亿元，同比增长9.4%；股东应占利润48.5亿元；净利润43.5亿元。稳健的现金流管理，现金总额达到280亿元，为历史最高水平，净现金达到208亿元。此外，公司拟派发股息每股0.21港元，分红比例为35.3%，较2020年上升5.8个百分点。
2021年，面对百年变局和百年疫情，吉利实施高质量发展战略，核心财务指标持续提升，现金水平优异，海外市场稳步发展。2022年仍将是吉利技术和产品硕果累累的一年。我们将坚持技术创新，继续专注于架构的领先优势，全面推进智能吉利2025战略的实施，打造全新的多元化盈利模式，同时对供应链安全做出可行的规划，对全年交付165万辆的目标充满信心。
高价值助力品牌向上 利润结构多元化
2021年，吉利汽车全年总销量达到132.8万辆，连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。随着产品结构的优化和盈利能力的提升，吉利汽车(含莱克尔)整体平均单车收入为87672元，同比增长9.0%。品牌溢价能力突出，高价值帮助品牌持续提升。
其中，吉利品牌CMA高端系列“中华之星”系列满足用户消费升级需求，“中华之星”系列去年总销量突破20万辆，实现了吉利品牌的向上发展和价值跃升。2021年，全球新高端品牌柯灵迎来品牌五周年，累计销量突破65万辆。柯灵产品加权成交均价达到16.5万元，成功屹立于主流市场核心区域，柯灵09进入豪华车市场价格区间，为同级别产品树立了新标杆。
为加快智能网联进程，吉利汽车将重点加强软件自研，加快新一代智能驾驶和智能驾驶舱的应用。智能驾驶舱方面，基于7Nm芯片的“新一代智能驾驶舱”技术将于今年展示，并将率先搭载在全新智能SUV上。自动驾驶方面，氪与Mobileye将深化合作，全球首款具备L4自动驾驶能力的全电动汽车将于2024年上市。作为2022年杭州亚运会官方合作伙伴，吉利将为杭州亚运会接驳服务提供1800辆乘用车，并搭载6V5R智能驾驶系统(NOA)，以智能化、绿色化的科技产品为亚运会保驾护航，展现中国汽车品牌实力。
吉利控股一直在投资研发；d多年，并围绕大旅行稳步构建了具有竞争力的硬核技术生态系统。通过新能源技术、车联网、自动驾驶、LEO卫星、车载芯片、操作系统等业务的布局，强化科技生态圈，构建科技护城河。随着科技生态圈价值的不断释放，吉利汽车将持续赋能，为用户带来超出预期的产品和体验。
积极践行ESG 推动企业可持续发展
当前，世界正处于动荡和变革时期，全球宏观经济走势存在相当大的不确定性。汽车工业必须是一个全球性的产业。在全球合规的前提下，吉利汽车不仅要坚持国内大循环，还要坚持国际国内双循环，充分发挥系统化、规模化、全球化的优势，保证供应链和产业链的安全稳定，开拓更大的市场。
积极践行可持续发展理念，充分考虑全球双碳日程，吉利汽车制定了碳中和目标：到2025年全链路减排25%，到2045年实现碳中和，同时将继续加大在甲醇汽车领域的投入和研发。2021年，吉利汽车入选恒生ESG 50指数、恒生企业可持续发展基准指数、富时社会责任指数系列成份股。2022年，吉利将推出全球首款混合动力汽车——，即第四代帝豪混合动力汽车。构建智能能源体系，构建低碳供应链，为全系统、全链路的“零碳变”打下坚实基础。
展望2022年，全球正处于动荡变革期，全球宏观经济走势存在相当大的不确定性。汽车行业面临着原材料价格上涨、芯片短缺等诸多挑战。基于多年的产业积累，吉利汽车积极协调供给侧资源，在供应链安全方面做出可行的解决方案。另一方面，加强智能电动汽车的自主研发能力，不断加大研发力度；d投资，构建新能源汽车科技生态，针对不同细分市场打造更多“明星产品”，引领潮流。
