吉普叛徒在欧洲测试中制动时抬起后轮

2019-10-22 16:42:00

吉普(Jeep)这个品牌已经在澳大利亚和世界范围内引发了很多安全召回问题,在其小叛徒(Renegade)被报道为“远藤”(Endo),在强力制动下抬起后轮之后,该品牌在欧洲备受关注。

迄今为止,Jeep Renegade在澳大利亚的小型SUV细分市场中有765笔销售,占1.0%的份额,在其游乐场中,它只是一家小型零售商,与其他几个竞争对手相比,相形见war。

然而,其时髦而坚固的风格以及巧妙的复古提示一定会吸引一些人。它可提供前轮驱动和全轮驱动配置,并带有各种四缸发动机选件。

引起关注的一个方面似乎是在刹车下其鼻梁上有枢转的趋势,就像电单车司机执行“止步不前”一样。去年,在西班牙记者帕勃罗·冈萨雷斯(Pablo Gonzalez)进行的一次测试中,一辆1.6柴油前轮驱动的叛逆者(Renegade)经受了135 km / h的紧急停车测试,导致其后轮变为空载。

“身体向前倾斜,没什么奇怪的,这是预料之中的。但是他(汽车)继续倾斜,直到天空从我的地平线上消失了。我所看到的只是沥青和沥青,它们在我眼前迅速移动。尽管如此,我仍然竭尽全力踩踏板。我感到后轮在空中,这让我感到惊讶的是,当他们回到自己的位置(道路)时,没有受到任何打击。”西班牙自动抄写员说。

菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)的西班牙技术人员发现该特定汽车的制动系统有故障,但一年多以后,同一名记者几乎重复了2.0升柴油动力版本的测试结果,距离与PD测试相同,距离为100-0km / h汽车。

一家意大利网站HDMotori.it在2015年遇到了类似的问题。PerformanceDrive在三月份对Renegade(FWD)进行了测试,但没有发现问题,因此也许仅限于海外型号。这是所有三个视频,包括我们底部的视频,因此您可以自己判断。

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