7:54是NürburgringNordschleife周围当前的前轮驱动赛车圈记录。雷诺·梅根RS 275 Trophy-R上个月推动了目前的顶级时间，比今年早些时候的西昂·莱昂·库珀280的时间还要高。
在Leon Cupra底盘开发经理Sven Schawe告诉我们后不久：“是的，雷诺有记录，但与我们的汽车截然不同。如果我们从汽车上拆下零件，只有四秒钟，我相信我们能战胜它。”
本田也毫不掩饰，即将推出的思域Type R的目标之一就是成为纽伯格林赛道上最快的前轮驱动汽车。
日产汽车也将与即将面世的新型Pulsar掀背车的 Nismo版本一起加入聚会。细节限制在引擎盖下，但要采用Cupra 280，Megane RS 275 Trophy-R和Civic Type-R，则汽车必须具有270-300bhp的功率，以及更大的制动器，更坚固的悬架和新的差速器。
日产在纽伯格林的GT-R方面拥有丰富的经验，因此雷诺和其他以最快的速度进行孵化的汽车制造商应该非常认真地考虑他们打破当前记录的计划。
