今晚17:18-18:38，上汽荣威将发布品牌双技术平台，以及全新第三代荣威RX5和超混eRX5将会正式上市。新车搭载NGP功能，贴近中国的道路环境与中国用户的驾驶习惯。新车在此前开启预售，其中全新第三代荣威RX5预售区间12.49-13.59万元，超混eRX5预售区间15.39-16.59万元；新车外观采用全新的设计语言，搭载上汽蓝芯第三代1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，插电混动车型满油满电状态下的综合油耗低至1.4L/百公里。
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1.“更懂中国路况”的智能辅助驾驶系统
全新第三代荣威RX5 NGP智驾版采用多维感知融合方案，配备800万像素120°前视摄像头，加上厘米级高精定位模块、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个200万像素100°周视摄像头、4个360°环视摄像头等28个传感器，全方位覆盖车辆周围环境，拥有更长的探测距离、更广的探测范围，能精准识别更多物体。
全新第三代荣威RX5 NGP智驾版搭载3颗“全球智能驾驶芯片独角兽”地平线自研的征程3高性能AI芯片。在软硬结合的前瞻理念引领下，征程3基于自研的BPU®伯努利2.0架构设计，具备高效性能与强大的软件支撑性。基于3颗征程3芯片的高效灵活分工，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版打造出业内首个唯一支持360°周视感知的被动散热域控制器，具备“无死角、散热快、效率高、可拓展”四大优势；同时，打造出首个基于国产AI芯片的行泊一体平台，通过分时切换，覆盖行车场景与泊车场景，实现业界领先的规划决策与执行控制能力。值得一提的是，整套智能辅助驾驶系统拥有基于数据驱动的深度学习能力，能够推动算法不断迭代升级。
作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版能基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，覆盖高速、高架和城市快速路，支持自动切换车道、自主上下匝道，为用户带来智能驾驶新体验。
用户只需按下“pilot”键，就能一键激活NGP智能导航辅助驾驶功能，自动调节巡航车速、平稳地进出匝道，还能够基于高精地图提供的道路信息，优先选择左侧快车道通行，并与前后车辆保持安全距离。遇到缓慢行驶的前方车辆时，用户只需拨动转向灯，系统便能够在确保安全的前提下主动变道超车。当车辆即将驶入隧道或弯道前，车辆能够平缓线性地减速，确保通行安全。值得一提的是，相邻车道出现将并排行驶的货车、卡车时，车辆会自动往另一侧偏离，减少碰撞风险。
同时，传感器采集到的道路环境及车辆信息能够清晰直观地呈现在27英寸4K全景智能交互滑移屏上，让人一目了然。无论车辆即将进入匝道、变道超车，还是即将驶离NGP可用范围，系统都可通过视觉与语言播报的形式告知用户，带来更安心、更智能的“人机共驾”体验。
在用户关注的安全性方面，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版还具备前向安全辅助AEB、后向驾驶辅助RDA车道偏离辅助LDA等主动安全防护预警功能，能实时监测周围行车环境状态，对可能发生危险的场景提前预警，在必要时及时介入，提升驾乘安全性。DMS疲劳分心、HOD电容式脱手监测功能的配备，确保驾驶者始终处于安全行驶的状态。
2.更大气更运动
全新第三代荣威RX5基于全新“情感律动设计”理念打造，前脸换装大面积的X型前格栅，内部加入参数化排列的镀铬饰条，极具视觉冲击力，让人过目不忘。
LED前大灯经过全新设计，狭长而富有棱角，内置大小不同的矩形灯组，并且由贯穿式灯带相连接，使前脸的整体性更强，也进一步拉宽了前脸的视觉效果。
新车搭载全球首款可交互格栅灯，在左右前大灯下方各有18个DRL格栅灯模块，以“3x6”矩阵的形式，组成各种灯语模式，车主可以根据心情或喜好选择中意的样式，可玩性极高。
车身侧面线条流畅，造型比例恰到好处，强壮的后轮包和下压的车头形成俯冲运动感。设计细节上，新车除了上半身笔直的腰线外，还在下边缘设计了一条有弧度的下腰线，呈现出富于变化的曲面效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1890/1655mm，轴距为2765mm，长宽和轴距都比现款车型有所增加，但高度却降低了。
尾部设计也极具看点，轮廓上窄下宽，视觉效果更加稳重。上方分体式扰流板，彰显运动个性，与底部的三块扰流器上下呼应，再搭配左右两个倒梯形的排气管，运动感十足。
全新设计的后尾灯首次采用的贯穿式灯带，纤细亮丽，与前灯设计遥相呼应。内部将将矩形进行破解切割，形成X状的几何图形，搭配旁边灰色的序列式制动灯装饰，使整车的高级感进一步得到提升。
3.情感交互座舱
来到车内，全新第三代荣威RX5这次在全新情感交互设计下，在交互行为中实现乐趣与高效率，从悬浮式门把手、大面积软包、BOSE音响、水晶挡把等诸多细节设计中将荣威内饰精致这一理念表达到了极致。搭配明亮温暖的大麦色内饰色彩，营造出更加舒适的乘坐体验和时尚感。
全新设计的方向盘造型带有摇杆的控制方式，让你有一种玩电竞游戏的感觉，除此之外，整个内饰基本告别传统按钮，取而代之的是类似“TouchPad”触控反馈的按键模组，加入潮流元素抓住了年轻消费者的心。
电子排挡杆使用水晶材质，水晶内藏有激光雕刻的祖国“大江大河”纹样，并嵌入激光灯组，夜晚点亮后形美轮美奂。
现如今，座舱中一定少不了大屏的存在，以8155芯片驱动最新洛神系统打造的27寸全景滑移屏，以滑移屏为载体突破交互空间。这也是业界首创的屏幕滑移轨，目的是营造主驾和副驾的两个空间场景。
UI具有东方意境美学的HMI设计，将仪表屏与中控屏中间的界限打破，让界面内容贯穿全屏，构成这次的视觉主题——山水UI。以东方审美，诠释细腻座舱交互。
大屏支持左右300毫米的长距离移动，进一步打破传统以主驾交互为主的车内空间，屏幕在主副驾搭载不同交互形式，驾驶信息，娱乐信息，智能影院等无缝切换，这成为荣威全新一代智能座舱交互核心。
智驾模式：27寸无界滑移屏+智能检测，精准锁定信息，满足主驾的沉浸专注的驾驶和娱乐需求。
智享模式：主驾可以将屏幕通过300毫米滑移距离分享给副驾乘客，不仅可以享受屏幕带来的娱乐功能，还可以协助主驾进行一些车辆的操作，改变空间布局，各自都有专属空间，随心所欲进行界面无缝切换，营造副驾超级智能影院。
系统内提供了丰富的应用程序，用户可以根据自己的需求，自由的编辑桌面的卡片模块，自定义它们的位置。与此同时，全新的语音助理——小狮王诞生。12生肖属相选你所爱，将民俗文化与充满人间烟火的生活紧密相连。
智能驾驶方面，全新第三代荣威RX5首创“视觉司南智驾”，配备800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器，在3颗地平线的芯片驱动下，提供NGP功能，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，不仅能覆盖高速公路、城市快速路等多种路况，还能自主上下匝道、自动切换车道。
车内使用简洁大气的皮料剪裁，将座椅型面切割的完美契合人体，带来更加舒适的乘坐体验。
4.动力强油耗低
动力方面，全新第三代荣威RX5采用上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI涡轮增压发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配上汽集团自主研发的7DCT湿式双离合变速箱，官方公布的NEDC综合油耗仅为6.0L。
除了燃油版车型外，超混eRX5的动力搭载1.5T VTGI涡轮增压发动机与超级电驱EDU G2 Plus组成的插电混合动力系统，发动机与燃油保持一致，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m；前置永磁同步电机的最大功率180kW，峰值扭矩270N·m，满油满电状态下的百公里综合油耗低至1.4L/百公里，NEDC工况下续航为1050km。
