售13.89万起 轩逸e-POWER将于12月29日交付

2021-12-29 10:42:00 来源:网易汽车

日前,东风日产宣布轩逸e-POWER将于12月29日正式交付,新车已于广州车展期间正式上市,售价区间为13.89-17.49万元。新车搭载的是1.2L汽油机+电机组成的e-POWER增程式混动系统,具有轻量、省油、静谧、强动力等特点,百公里油耗综合为4.1升。

※新车详解

e-POWER轩逸混动版沿袭了轩逸燃油版的V-Motion家族设计语言,整体造型优雅动感;新车同时换装了扁平化的全新品牌LOGO,视觉上更加现代;前格栅粗壮的倒梯形镀铬条两侧采用了分层布局,更有辨识度。

两侧前车门下方加入了“e-POWER”标识,凸显了其新能源车身份;侧面依旧采用了悬浮式车顶的设计,提升了车辆的运动感。

车身尺寸方面,e-POWER轩逸长宽高分别为4649/1815/1445mm,较燃油车型长了8mm,低了2-5mm;2712mm的轴距则与燃油版轩逸保持一致。

来到车后,熏黑尾灯的内部结构经过了细微调整,内侧的白色单元由斜向改为了横向排布;左下和右后分别增加了“300”的扭矩标识、车侧同款的“e-POWER”动力标识,以进一步与燃油车型区别开来。

来到车内,e-POWER轩逸的内饰延续普通版车型的整体设计,基调延续舒适、居家的氛围,悬浮式中控屏集成了大多数功能,从而简化了物理按键。配置方面带有菱形打孔真皮座椅、7英寸液晶仪表盘、超视距碰撞预警,变道盲区预警、车道偏离预警、倒车车侧预警和智能疲劳驾驶预警等。

什么是e-POWER?

e-POWER是日产旗下的油电技术,这套系统同时搭载了燃油和纯电两套动力源,其中e-POWER的发动机仅用于供电,并不参与驱动。

e-POWER总成分为发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器,但发动机更加独立,只有在电池电量不足或需要大动力的前提下才会启动,且始终不会混入驱动路径,因此相比混动车型,100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车。

东风日产引入到轩逸上的e-POWER已经是第二代技术产品了,相比第一代,第二代拥有更轻量级的部件,逆变器体积缩小了40%、重量减轻了33%,电机的扭矩增加了10%。另外,e-POWER的发动机热效率已经达到了50%,而这也带来了更好的燃油经济性。

动力方面,新车搭配了由1.2L自然吸气发动机+电机组成的e-POWER混动系统,其中,型号HR12的1.2L发动机,最大功率53千瓦,而驱动电机的最大功率100千瓦,整车的百公里油耗为4.1升(优于燃油版的4.9-5.3升)。

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